Рычаг подвески - элемент, предназначенный для обеспечения вертикального перемещения колеса (вниз и вверх) вдоль пружины. Рычагами передней и задней подвески (при многорычажной схеме) называются монолитные детали определенной формы, которые соединяют колеса машины с кузовом.
В зависимости от конструктивных особенностей подвески, могут быть любой формы, а также отличатся профилем поперечного сечения.
Разновидности:
- стержневые;
- треугольные;
- диагональные;
- продольные;
- поперечные.
Рычаги предназначены для жесткого соединения поворотного кулака или ступицы с кузовом, чтобы обеспечивать надежное удержание колеса и его подвижность в вертикальной плоскости. Также нужны для гашения поперечных внешних сил, влияющих на подвеску автомобиля.
Стоимость услуги
|
Работы
|
Цена
|
|
Замена рычагов подвески
|
от 800 pуб.
|
Цена замены рычага зависит от количества выполненных работ и стоимости установленных деталей.
Признаки поломки
Визуально можно не заметить наличие неисправностей. Основными "симптомами" выхода из строя являются:
- смещение колеса в колесной арке машины;
- значительное увеличение тормозного пути;
- люфт руля;
- транспорт клонит в строну, увеличивается крен на поворотах;
- появление сильного гула во время езды по ровной дороге;
- возникновение постороннего шума или стука во время движения по поврежденному дорожному покрытию.
При обнаружении признаков поломки нужно проверить работоспособность детали на СТО. Замена рычагов подвески в Казани, а также комплексная диагностика производится в автосервисе "БестВей".
Причины поломки
С годами все автомобильные детали выходят из строя, поскольку каждый элемент имеет ресурс. Срок службы пружины большой, но в редких случаях может потребоваться срочный ремонт. Преждевременная замена необходима если:
- амортизатор теряет упругость и нагрузка оказывается на пружины подвески;
- приобретение детали, имеющей заводской брак;
- водитель автомобиля постоянно передвигается по некачественным дорогам;
- происходят постоянные перегрузки машины.
Последствия неисправности
Каждый элемент автомобиля имеет ограниченный срок эксплуатации. Рычаги выходит из строя по причине естественного износа. Большинство неполадок возникает при наезде на ямы, бордюры. Также неисправности появляются после небольших боковых столкновений.
Периодичность замены
При отсутствии больших нагрузок замена рычага подвески может потребоваться после 100 тыс. км пробега. Сегодня для улучшения управляемости автомобилем эти элементы изготавливают из легких сплавов. Поэтому их ресурс меньше, ремонт нужен уже после 60 тыс. км пробега.
Чем грозит поломка
Повреждения рычага нарушают не только устойчивость, но и управляемость машиной. А это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. Если своевременно не заменить деталь, то это приведет к усложнению ремонта. Также износ элементов приводит к повышенному истиранию резины.
Этапы замены
Процедура зависит от конструктивных особенностей элемента. Например, замена нижнего рычага передней подвески состоит из следующих этапов:
- машина вывешивается на подъемнике или устанавливается на ровной поверхности;
- ручной тормоз затягивается, устанавливаются опоры под колеса;
- после ослабления гаек требуемое колесо поднимается и снимается;
- откручивается передний амортизатор;
- витки пружины захватываются и сжимаются;
- болты крепления стабилизатора откручиваются, крепеж шаровой опоры ослабляется;
- рычаг отжимается, вынимается пружина;
- после откручивания гаек элемент снимается и устанавливается новый в обратной последовательности.
Преимущества "БестВей"
Наша команда имеет большой опыт, поэтому неисправности будут обнаружены и устранены максимально оперативно. Мастера обладают большой квалификацией и необходимыми знаниями. Наш сервисный центр предлагает доступные цены на все услуги и гарантию до 1 года.
