При износе тормозных колодок в короткие сроки желательно выполнить ремонт, чтобы не подвергать риску ДТП водителя и прочих участников дорожного движения. Лучше доверить работу по замене профессионалам, которые установят запчасти, изготовленные специально для конкретного типа транспортного средства. В нашей компании всегда в наличии детали по стоимости ниже средних на рынке.
|
Работы
|
Цены
|
|
Замена передних тормозных колодок
|
от 960 руб
|
|
Замены задних тормозных колодок
|
от 960 руб
|
|
Замена колодок стояночного тормоза
|
от 1800 руб
|
|
Замена барабанных тормозных колодок
|
от 1800 руб
|
*Цена замены тормозных колодок определяется влиянием следующих факторов: модель автомобиля, тип запчасти, сложность работы; срочность оказания услуги.
Сроки замены
Тормозные колодки постоянно подвергаются агрессивным механическим нагрузкам и влиянию внешней среды. Торможение провоцирует резкий нагрев, а при езде по мокрому асфальту происходит перепад температурного режима, что приводит к образованию сколов и трещин, к постепенному стиранию материала и снижению функциональности системы.
Периодичность ремонта во многом зависит от интенсивности остановок и стиля езды. Однако определен стандартный пробег, после которого нужно обращаться в сервис:
- для импортных машин 15-20 тыс. км;
- для спортивных моделей 5 тыс км.
Нужно учесть, что для дисковых конструкций нужен ремонт при среднем пробеге 10-15 тыс.км, а для барабанных 100-150 тыс. км. Менять задние тормозные колодки требуется в 3 раза реже, так как сильнее подвергаются износу передние барабаны или диски.
Признаки, что пора менять колодки
О том, что нужно обратиться в автосервис, говорят следующие признаки:
- звуковой сигнал датчика износа при торможении;
- световой сигнал на электронной панели автомобиля;
- толщина материала колодок без металлической прокладки от 1 до 1,5 мм;
- повышение расхода тормозной жидкости;
- снижение функциональности при торможении, в том числе экстренном;
- увеличение хода педали тормозящей системы;
- наличие вмятин и трещин на деталях;
- посторонний шум при остановке;
- вибрация руля во время торможения.
При неравномерном износе, при полной стертости канавок лишь на одной детали во время ремонта также нужно менять неправильно работающий суппорт.
Этапы ремонта
Чтобы поменять передние тормозные колодки, как и задние, нужно выполнить диагностику. В нашей компании используется современное оборудование, которое выявляет даже микроскопические дефекты, незаметные при визуальном осмотре. Ремонтные работы включают несколько этапов:
- на домкрате поднимают транспортное средство, снимают колеса;
- систему очищают от пыли и грязи;
- у дисковой конструкции демонтируют направляющие суппорта, у барабанной системы – тормозного барабана;
- убирают изношенные детали;
- монтируют новые запчасти и собирают в обратном порядке механизм;
- машину снимают с домкрата и проверяют функциональность тормозов.
Выполняется парная замена деталей передней и задней осей. Работники сервиса рекомендуют после ремонта избегать резкой остановки автомобиля первые 150-200 км, чтобы запчасти притерлись к поверхности колес или дисков.
Плюсы обращения к «БестВей»
Замена тормозных колодок в Казани проходит в минимальные сроки, при обращении в наш сервис выполняется мастерами высокой квалификации. Обслуживание включает гарантию на ремонтные работы до 1 года.
Определяется цена замены тормозных колодок после диагностики, но в любом случае стоимость услуг ниже, чем у официальных дилеров. Мы не тратим время на поиски деталей, так как постоянно на складе в наличии продукция ведущих производителей.
